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「opebet原创」长荣航利空出尽 早盘股价涨近1%

长荣航空(2618)受到罢工阴霾波及,第2季订位及载客率受到冲击,每股盈余仅0.01元,创九个季度新低,累计上半年每股税后纯益(EPS)0.42元,虽然7月获利会受到罢工因素影响,不过,最差的情况已经过去,随着长荣航促销传佳音,近期法人也认为长荣航股价有超跌情况,近期开始吸引买盘布局,今(28)日盘中来到13.95元,涨幅近1%。

长荣航空波音787机队规画引进24架,4架787-9已于今年5月全数交付完毕,787-10自6月起导入,今年规将会交付4架,预计2022年全数交机。

波音787-10机型7月投入日本航线,今年第4季飞航澳洲布里斯本航线,未来也将运用于两岸航线,预计于2020年第1季开始投入温哥华航线,长期来看,长荣航已经摆脱罢工阴霾,新机效应将陆续显现。